第八章 暴雨突至（2/5）

一个家族的族长老婆之一，好像对儿也算不得亏欠。

反正儿非常喜欢俊雄，而本的豪门贵族一夫多妻的况很多，也没听说有太多的苦难。那些电视剧里演的什么几个夫之间的血腥斗争，通常都不是大家族呢！大家族可是很讲究脸面的，如果家庭的斗争太狠了，说出去也丢不是？”

小森泽具和小森泉子都很健谈，比起智商很高、商一般的娇小美儿来，要更善于活络气氛。

他们都是搞技术出身的工程师，不过对国际的金融事件还是很有兴趣，几番谈之下，发现我知识非常渊博的他们，就认真的向我请教起一些知识，特别是和胎行业相关的事。

相比起韩国的锦湖胎和韩泰胎，本的三家胎主要厂家横滨胎、东洋胎和普利司通胎，等级和质量都要高出许多，但比起欧美的倍耐力、米其林、邓禄普、固特异、大陆胎来，还是有一定的差距，不仅仅是技术底蕴的差别，还有欧美胎的固有市场的问题。

横滨胎想要发展，在已经很成熟的欧美市场是没有多大发展前途的，唯有去新兴国家开拓阵地才是最好的做法。

比如中国、俄罗斯、印度这三个国家，自身的汽车工业水准落后，以至于本的汽车厂家蜂拥而，抢占了不少的市场，而同样身为本会社的横滨橡胶、东洋橡胶和普利司通，最需要做的事，就是跟在四大汽车生产会社的后面闷声发大财。

事实上，横滨橡胶、东洋橡胶和普利司通就是这么做的，普利司通甚至还因此成为世界上第一大的胎制造商，不说它的技术，至少销量已经跃居世界第一。

相比之下，横滨橡胶和东洋橡胶就要差许多，他们的胎虽然在金字塔顶端市场的份额不小，但论起市占率和利润，不仅远远逊色于普利司通，连韩国的两家公司都比不上。

最近几年，他们两家就一直在找突，却始终没能成功。

身为生产本部的副部长，小森泽具对于会社的产能过剩、利润没法提高也是很苦恼，正好我来到家里，便趁机问问有什么法子。

我对本的六大财团系统是有过一番了解的，也知道六大财团之间的竞争暗地里也很激烈。

就拿本三大汽车胎厂家来说，普利司通背靠三井财团，而丰田汽车这个世界第二的汽车超级巨擘，可就是三井财团的核心成员，在亚洲和俄罗斯扩展的时候，能忘记拉同一财团的普利司通一把吗？

东洋橡胶的总部在大阪，他们